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Schradt's Forum
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schradt
Site Admin
Anmeldungsdatum: 01.09.2004
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Rebhuhn
Mitglied
Anmeldungsdatum: 01.09.2004
Beiträge: 81
Wohnort: Riederberg
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 Verfasst am : Do, 24. März 2005, 11:35 Titel: |
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Super !!!! Bin dabei! Ich hoff nur, Du kennst Di mitn GPS wirklich so guat
aus, wist tust, und bringst mich wieder heil ham ! 
ad Wildrosen: Wenn wir zu den Wildrosen fahren, ähhh,
sollt ma da jetzt vielleicht a paar Präserl mitnehmen,
was meint Junghengst Schradt dazu ??? |
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schradt
Site Admin
Anmeldungsdatum: 01.09.2004
Beiträge: 163
Wohnort: Monschau, Aachen, NRW, Deutschland
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| Verfasst am : Do, 24. März 2005, 12:57 Titel: |
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Nur damit ihr Bescheid wisst 
| Zitat: | Date: Thu, 24 Mar 2005 11:12:39 +0100
Subject: AW: RE: [schradt@schradt.no-ip.org: Michelin Desert]
Hey Schradt,
ich würd da gar net viel herumfragen, jeder soll tun,
was wer für richtig hält. Für jene, die
mehr Sightseeing wollen, wird ein Gummi wahrscheinlich
reichen. Wir nehmen halt Ersatz mit und werden ihn
ev. selbst transportieren. Passta!
Wheelie nimmt natürlich auch an Ersatz für hinten mit!
LG
Gerhard |
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schradt
Site Admin
Anmeldungsdatum: 01.09.2004
Beiträge: 163
Wohnort: Monschau, Aachen, NRW, Deutschland
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| Verfasst am : Fr, 25. März 2005, 9:04 Titel: |
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So, die Reifenfrage ist geklärt (zumindest deren Transport).
Bis Tozeur transportieren wir unsere Ersatzreifen selber, dann wandern sie in die 4x4 der tunesischen Guides.
Am letzten Tag in Douz nehmen wir die Reifen wieder selber hinten drauf, oder die kaputten werden entsorgt.
Gerhard und Wheelie nehmen je einen Hinterreifen mit, ich habe einen Satz MT90 dabei. |
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schradt
Site Admin
Anmeldungsdatum: 01.09.2004
Beiträge: 163
Wohnort: Monschau, Aachen, NRW, Deutschland
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| Verfasst am : Do, 31. März 2005, 7:40 Titel: |
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Grade kommt das rein vom Matteo:
| Zitat: | Date: Thu, 31 Mar 2005 07:32:34 +0200
hi frank
bad news from italy... DESERT are over... no other tires disposable from the
dealer...
so is better than you buy a set and maybe give to joe or other that can
bring to genova...
ciao Matteo |
Toll. Hätt er auch paar Wochen vorher sagen können 
Zum Michelin Listenpreis kauf ich mir den jedenfalls nicht, dann nehm ich eher drei MT21 mit.
Hat jemand ne andere Bezugsquelle? |
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Rebhuhn
Mitglied
Anmeldungsdatum: 01.09.2004
Beiträge: 81
Wohnort: Riederberg
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| Verfasst am : Do, 31. März 2005, 8:06 Titel: |
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| schradt hat folgendes geschrieben: |
Zum Michelin Listenpreis kauf ich mir den jedenfalls nicht, dann nehm ich eher drei MT21 mit.
Hat jemand ne andere Bezugsquelle? |
Wie hoch is den der Michelin Listenpreis für den Desert ? |
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Hajo
Mitglied
Anmeldungsdatum: 04.03.2005
Beiträge: 32
Wohnort: Nidderau
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| Verfasst am : Do, 31. März 2005, 15:28 Titel: |
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... damit jeder eine Ausrede für schlechte Fahrleistungen etc hat, sollten wir alle immer mit unterschiedlichen Reifen unterwegs sein. 
Daher werde ich hinten einen TKC80 aufziehen und den mindestens bis Douz drauflassen .... dann zieht mir Schradt den Desert drauf  .....
Übrigends meinte KTM-Sommer zum MT21 hinten: Der MT 21 ist wenig Stein und Schotterorientiert (Lebensdauer/Stollenbruch), darum würde man für Stein/Asphalt den TKC oder MT90 bevorzugen.
Na dann ... wir werden nachher schlauer sein .... |
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schradt
Site Admin
Anmeldungsdatum: 01.09.2004
Beiträge: 163
Wohnort: Monschau, Aachen, NRW, Deutschland
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| Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 0:39 Titel: |
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| Rebhuhn hat folgendes geschrieben: |
Wie hoch is den der Michelin Listenpreis für den Desert ? |
Ich nehm mal den KTM Sommer Katalog als Referenz: vorn 85,- hinten 129,-
reifenversand.com:
vorn 83,75 hinten 123,28 beide nicht auf Lager
MT21 front 41,- rear 62,-
Oder nen MT18 für 50,- |
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schradt
Site Admin
Anmeldungsdatum: 01.09.2004
Beiträge: 163
Wohnort: Monschau, Aachen, NRW, Deutschland
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| Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 0:45 Titel: |
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| Hajo hat folgendes geschrieben: | ... damit jeder eine Ausrede für schlechte Fahrleistungen etc hat, sollten wir alle immer mit unterschiedlichen Reifen unterwegs sein.
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Sowas hab ich mir auch schon gedacht 
| Zitat: |
Daher werde ich hinten einen TKC80 aufziehen und den mindestens bis Douz drauflassen .... dann zieht mir Schradt den Desert drauf .....
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Ich würde mal meinen spätestens in Douz...
| Zitat: |
Übrigends meinte KTM-Sommer zum MT21 hinten: Der MT 21 ist wenig Stein und Schotterorientiert (Lebensdauer/Stollenbruch), darum würde man für Stein/Asphalt den TKC oder MT90 bevorzugen.
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Der MT21 ist auf Asphalt Vollgasfest. So ab 3/4 Restprofil jedenfalls. Hab ich etliche Male gefahren, kein einziger Stollen ausgerissen. Bin aber auch nicht so der Drift-Fan, sondern fahre lieber mit weniger Schlupf. Schotter und Waldboden geht prima damit, aber nach 2000km ist der blank. Reicht doch. |
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Rebhuhn
Mitglied
Anmeldungsdatum: 01.09.2004
Beiträge: 81
Wohnort: Riederberg
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| Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 8:36 Titel: |
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| Zitat: | | .. damit jeder eine Ausrede für schlechte Fahrleistungen etc hat, sollten wir alle immer mit unterschiedlichen Reifen unterwegs sein. |
 , OK, ich fang gleich an. Kann mir keinen Desert leisten
und muss daher leider mit dem billigen MT21 fahren, leider
darf man mit dem net viel Gas geben, sonst verliert man
die Stoppler.
Ich glaub, wir werden viel Spass haben !!!
| Zitat: | | ...meinte KTM-Sommer zum MT21 hinten: Der MT 21 ist wenig Stein und Schotterorientiert (Lebensdauer/Stollenbruch), darum würde man für Stein/Asphalt den TKC |
Ich schätze, es wird vollkommen wurscht sein, ob MT21, Desert
oder Karroo, haubtsach, er hält a Zeit lang und hat
an bissl an Vortrieb im Sand. Die 2.000 km schaffst sicher mit
jedem, Rally fahrn wir ja eh keine. Ob er am Asphalt gut hält, is mir
dort unten vollkommen Blunzn, fahr je net zum Kurvenräubern
nach Tunesien.
So long!
Gerhard |
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Joe
Mitglied
Anmeldungsdatum: 07.09.2004
Beiträge: 94
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| Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 9:34 Titel: |
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| Rebhuhn hat folgendes geschrieben: | ... fahr je net zum Kurvenräubern nach Tunesien.
So long!
Gerhard |
Hhooo!!! ich bin beeindruckt, werden wir jetzt vernünftig   |
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Rebhuhn
Mitglied
Anmeldungsdatum: 01.09.2004
Beiträge: 81
Wohnort: Riederberg
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| Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 10:13 Titel: |
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| Joe hat folgendes geschrieben: |
Hhooo!!! ich bin beeindruckt, werden wir jetzt vernünftig |
Hmmm, hab ich was verpasst ? Weiß jetzt net, wast meinst  |
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schradt
Site Admin
Anmeldungsdatum: 01.09.2004
Beiträge: 163
Wohnort: Monschau, Aachen, NRW, Deutschland
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| Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 10:44 Titel: |
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Also ein Pass wird da mindestens am ersten Tag eingebaut, ich fahr doch nicht 500km geradeaus. Is ja schlimmer als Norddeutschland...
Der Jebel Biada Pass liegt praktisch auf dem Weg und ist fein geschottert |
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Rebhuhn
Mitglied
Anmeldungsdatum: 01.09.2004
Beiträge: 81
Wohnort: Riederberg
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| Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 10:51 Titel: |
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| schradt hat folgendes geschrieben: | Also ein Pass wird da mindestens am ersten Tag eingebaut, ich fahr doch nicht 500km geradeaus. Is ja schlimmer als Norddeutschland...
Der Jebel Biada Pass liegt praktisch auf dem Weg und ist fein geschottert |
Würd ich auch gut finden!
Ich hab eher gemeint, dass ich net zum Asphaltwetzen nach Tunesien fahr,
sondern zum Offroadfahren, daher is mir wurscht, wie gut
die OffroadReifen am Asphalt picken ...
LG |
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Joe
Mitglied
Anmeldungsdatum: 07.09.2004
Beiträge: 94
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| Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 11:41 Titel: |
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OK sorry  , hhhmm wieviel km macht der umweg aus |
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