Unimog
Es handelt sich um einen U600 (421):
- Baujahr 1981
- 50PS
- 2,3l Dieselmotor
- 12 Vorwärtsgänge, 4 Rückwärtsgänge, + Schneckengetriebe: 6 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge
- Zuschaltbarer Allradantrieb
- Beide Achsen mit Differenzialsperre, während der Fahrt zuschaltbar
- Leergewicht: 2850kg (mit Kompressor, Seilwinde und Krams drin 3150kg gewogen)
- Zul.Gesamtgewicht: 4200kg (bei 40km/h im Winterdienst 5600kg)
- Zul. Anhängelast: 13t (1,4t ohne Bremse)
Man kann verschiedene Dinge mit dem Gerät machen:
- Transportieren von Gütern
- Schneeräumen
- Mulchen von hohem Gras und Gehölz bis ca. 10cm Durchmesser
- Baggern
- etc...
Es ist schon manchmal erstaunlich, was man auf die "kleine" Ladefläche so alles draufbekommt. ;-)
Mit 16 Jahren habe ich den Führerschein Klasse 5 gemacht. Dann hat´s mich 2 Monate Überredungskünste gekostet, meinen Vater dazu zu bewegen unseren Unimog doch auf 25km/h zu drosseln. Wir haben zwar auch einen kleinen Trecker (Holder B12), aber mit 12 PS und ohne Dach wollte ich nicht 2 Jahre durch die Gegend fahren ;-)
Mit 17 Jahren habe ich mit 2 Jugendlichen das nun schon immerhin 15 Jahre alte Gefährt etwas restauriert: Neu Lackiert und die teilweise durchgerostete Ladefläche ausgebessert (und dabei dann auch das schweissen gelernt). Ausserdem einen Rückfahrscheinwerfer drangebastelt und eine Halterung für den Kompressor (16bar, für Pneumatikscheren zum Tanneschneiden) gebaut. So hatte ich den Kompressor immer dabei und die Ladefläche war nicht damit schon fast belegt. Ausserdem noch ein Radio rein und eine Kiste (aus Holz) mit Ablage über die innere Motorhaube.
Als ich 18 wurde, kam die Sperre wieder aus dem Getriebe raus und der Unimog läuft nun wieder 67km/h :-)
Hier nun ein paar Bilder:
Oktober 1996:
Per Unimog aus dem Wald und dann auf andere Fahrzeuge verteilt.
back @ home und nix verloren ;-)
Sommerferien 1997:
Im Wald. Davor: Alex, Seba und ? (kam nur eine Woche)
IIRC waren das da drauf 170 Bund Tanne á 10kg und im Hänger nochmal 50 :-) Ausserdem eine festgeschraubte 2er Sitzbank aus einem Bus und Werkzeug im Anhänger.
Mit angehängtem Klaus-Bagger und ausgegrabener Wurzel links im Bild.
Mit dem Teil habe ich Baggern gelernt, musste aber dann nochmal umdenken, da die Euro-Steuerung am Minibagger genau andersrum funktioniert.
Schradt